お子様や高齢者の乗り降りの為、後付の格納式電動ステップを取り付け
乗車スペースを寝台用に改造陸運局で改造申請し乗車定員変更
緑ナンバー登録
車枠変更登録申請書類を作成し陸運局に申請登録、同時に乗車変更登録も
自社製品のマツダRX-7用カーボンブリスターフェンダーにて社枠変更(車幅)迫力ありますね
外車のバックテールランプは本国仕様のままですと
ブレーキランプ、ウインカーが赤色になり
クリアー透明になっている所にバックランプが入ります、ですのでクリアーの場所にウインカーを入れると、バックランプの居場所が無くなり、あのカッコ悪いバックランプになっちゃます。ですがこの加工ですと、綺麗にバックランプが取り付けられます。
以前のように小さなバックランプをつける必要はありません!!
テールランプは本国仕様のまま日本道路交通法に適合するように
バックランプをLEDバックランプに加工製作、結構これが明るいんですよ。
海外にて内装改造変更、全長変更、乗車定員変更、国内にて登録
エアーサスペンションの足回り変更懸架装置変更申請作成陸運局登録
サスペンション(suspension、懸架装置)とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に 伝えない緩衝装置としての機能と、車輪、車軸の位置決め、車輪を路面に対して 押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などの改善を目的とする機構です。
コンプレッサー&エアータンクを安全に固定。
画像は一番車高が下がった状態です、エアーサスペンションは乗り心地や車高下がり方が重視されます、当社は基本的に下がれば良いと言うようなエアサスを製作する事は致しません、ビアンテの車高を下げるのはかなり苦労を致しましたが、納得のいく下がり方が出来たと思っています、乗り心地は高価な車高調整を入れた事のある方でも納得して頂ける仕上がりになっています大人方が乗っても不快感無くドライブして頂けると思っております。
あまり無理をせず大人な車高で
悪路などで車高などが気になる場合車高を上げて走行します、お客様のご自宅入り口の段差が高い為、バンパーが気になるので車高を上げられる状態も考慮して、製作いたしました。
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